CompAir para su industria
Esta página muestra tres aplicaciones muy diferentes para los compresores y demuestra la diversidad de formas en que pueden utilizarse.
#1-Compresores de pistón de alta presión
CompAir se hace supersónica -
Hasta hace poco tiempo, el Departamento de Ingeniería de la Universidad de Leicester, Reino Unido, era
el orgulloso propietario de un compresor HCSA9 Reavell. Peter Barwell, del citado
Departamento dijo que siempre se había sentido impresionado por el rendimiento del compresor, de más de
40 años de edad, así como con el servicio de recibido por CompAir en el pasado.
Sin embargo, la construcción de unas nuevas instalaciones de investigación y la creciente dificultad para obtener las piezas del HCSA9, hizo necesaria su sustitución. Con unos requisitos de 157 m3/h a 1000 psig, CompAir ofertó el nuevo compresor 5337 como la nueva fuente de aire para los tres túneles de viento del Departamento.
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Con un funcionamiento entre 0,5 y 1,2 Mac, los túneles de viento sub- y supersónicos se utilizan cada día con mayor frecuencia para los ensayos de palas de turbinas. Como parte de su proyecto de tres años, los estudiantes miden las ondas de impacto alrededor de las palas de las turbinas, con la utilización de cámaras, amperímetros de alambre caliente y otros medios. |
Los túneles de viento también se utilizan para los ensayos de las válvulas utilizadas en las plataformas petrolíferas del Mar del Norte. Puesto en servicio en mayo de 2005, el paquete incluye el compresor de aire 5337, el sistema de filtración, la recogida de condensación y la secadora desecante que proporciona un punto de condensación de –40ºC. La secadora es una parte especialmente importante del paquete debido al problema de “pitting” creado anteriormente por la humedad en el aire que golpea los modelos en el túnel de viento a alta velocidad.
Se llenan ocho receptores de aire con un volumen total de 7m3 que proporciona aire suficiente para los túneles de viento. Cada receptor tiene un diámetro aproximado de 600mm y tres metros de longitud. Colocados en dirección vertical en dos bancos de cuatro, alcanzan una altura aproximada de 12 metros. Cuando están vacíos, el tiempo aproximado de llenado es inferior a 3 horas.
#2- Compresores Hydrovane
Silencio en la tumba – El silencio no es una cualidad que suela asociarse con los viajes en
parques temáticos, pero los silenciosos compresores Hydrovane están ayudando a crear la
atmósfera de terror de la remozada atracción Tomb Blaster
en Chessington World of Adventures situado en Surrey, Reino Unido. Tomb Blaster es una aventura interactiva de acción en el ‘Reino
Porhibido’ de Chessington. Montados en las carretas de una mina abandonada, los visitantes armados con
pistolas láser participan en una batalla de fuego rápido contra los ancianos habitantes de las tumbas, que abandonan sus moradas.
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El distribuidor de Hydrovane y CompAir PSI de Crawley, proporciona servicios de mantenimiento en una amplia gama de equipos neumáticos del parque temático y, en una de sus visitas regulares, el ingeniero de servicio Mike Green observó que las carros del Tomb Blaster hacían mucho ruido. |
Comenta: “Se utiliza aire comprimido para accionar los cierres de las carretas y los compresores de pistón que, aunque efectivos, producían mucho ruido y no contribuían a crear la atmósfera de una tumba. Sugerimos al equipo técnico que probara con un Hydrovane modelo - HV01. El resultado fue una mejora del 100% y el equipo de Chessington quedó tan impresionado que compraron otras cinco máquinas, para poder convertir todos los carros de la atracción”.
#3-Compresores rotativos de tornillo
Jaguar reduce los costes de aire comprimido - Jaguar Cars, el fabricante de vehículos de lujo, ha ahorrado una
cantidad importante en sus gastos energéticos sustituyendo los compresores
de pistón por una combinación más eficaz de compresores de velocidad fija
y variable de CompAir.
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La decisión del cambio se tomó tras evaluar el consumo energético de los compresores existentes en el Centro de Ingeniería Whitley de Jaguar. Aún con una antigüedad de 18 años, los pistones funcionaban correctamente, alimentando aire comprimido para una variedad de funciones en la instalaciones de diseño y desarrollo de Jaguar en Whitley, Coventry. |
Con 3.000 trabajadores en la planta, el sistema de aire comprimido sirve a diferentes
funciones generales, incluidas el funcionamiento de pistas
de rodillos y diferentes herramientas neumáticas. Debido a la fiabilidad
del sistema, no se había cuestionado su
rendimiento, hasta que se sugirió durante una visita de servicio
rutinaria de uno de nuestros cuatro distribuidores, que un sistema
moderno podría proporcionar importantes ahorros energéticos.
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Aunque el Centro de Ingeniería Whitley de Jaguar (izquierda) no tiene necesidades importantes de aire comprimido, necesita estar disponible 24 horas al día, por lo que el sistema está siempre en funcionamiento. |
Nosotros destacamos que el sistema existente no era rentable en cuanto a energía porque con variaciones importantes en la demanda estaba incurriendo en pérdidas importantes al generar de forma continua la energía para cumplir con los requisitos máximos. Para demostrarlo, se conectó al sistema un registro de datos para mostrar los ahorros que podrían lograrse con un nuevo sistema. La cantidad era importante y, desde el punto de vista de Jaguar, no quedó ninguna duda acerca de la sustitución del sistema. Al igual que cualquier usuario importante de energía, la empresa ha visto como los precios de la electricidad aumentaban más de un 50%, por lo que resultaría rentable reducir los costes, además de buscar modos para conservar la energía como parte de la responsabilidad medioambiental de la empresa.
El sistema recomendado era una combinación de un compresor CompAir L45SR de velocidad variable junto con dos máquinas L37 de velocidad fija con un sistema SmartAir de gestión inteligente. El controlador SmartAir monitoriza constantemente la demanda para seleccionar la combinación apropiada de compresores que la cumplen. En funcionamiento en Jaguar, el compresor de velocidad regulada proporciona los requisitos básicos, con su sistema de velocidad variable ajustado a las variaciones de la demanda durante los días de trabajo. Sólo cuando la demanda aumenta, los compresores de velocidad fija entran en funcionamiento para proporcionar una potencia adicional.
En el paquete se incluye también un separador CompAir aceite/agua estático de la gama CS , esencial para el cumplimiento de las regulaciones medioambientales que requieren la reducción del contenido de aceite del condensado a los límites de eliminación legales. Con la reducción de la concentración de aceite en el condensado, se puede descargar de forma segura al entorno hasta el 99,9% del condensado total. Con la aplicación de un plan de servicio CompAir Assure Plus , Jaguar también ha reducido sustancialmente sus costes anuales de servicio, que se han reducido virtualmente a la mitad. Esto, combinado con el ahorro energético supone un periodo de amortización de la inversión en los nuevos compresores inferior a dos años.
CompAir - Intelligent Air Technology