Compresores de pistón
Serie V-Major

El compresor V-Major es de baja velocidad, doble acción, diseño de refrigeración por agua, lubricado o con aceite, y disponible para presiones de 1.5 a 20.5 bar g, y potencia de 90 a 315 kW. Los compresores CompAir alternativos se producen desde los años 1920 con una política de mejoras en diseño y materiales.

Hay muchos miles de unidades en servicio en todo el mundo, que proporcionan aire comprimido a largo plazo, fiable y eficaz energéticamente en todas las industrias y entornos. Con más de veinte modelos disponibles, los compresores V-Major y V-Compact tienen la versatilidad para cumplir una amplia gama de aplicaciones.

Opción sin aceite
Disponible con cilindros sin aceite para aplicaciones en las que no se puede tolerar aceite en el gas o el aire que se está comprimiendo. Las varillas de pistones extendidas tienen empaquetaduras no lubricadas y segmentos PTFE autolubricados en forros de cilindros de hierro austenítico resistentes a la corrosión, sustituibles.

Regulación eficiente
El modelo V-Major tiene regulación de tres pasos para funcionamiento total, parcial o sin cargar para reducir el consumo de energía con carga parcial.

Adecuado para temperaturas ambientales altas
Estos compresores resistentes funcionan con temperaturas ambiente de hasta 55^oC. El modelo V-Major está equipado con camisas de agua e intercoolers para mantener temperaturas correctas de funcionamiento. Se pueden suministrar sistemas de refrigeración de circuito cerrado para ubicaciones en las que no se dispone de agua de refrigeración.

Opciones disponibles
• accionamiento con correa trapezoidal
• motor acoplado directo
• adecuado para gases diferenets al aire
• paquetes / especificaciones de construcción a medida

V-Compact

Opción sin aceite Disponible con cilindros sin aceite, para aplicaciones en las que no se puede tolerar aceite en el gas o el aire que se va a comprimir. Fiabilidad integrada La bomba de aceite de tipo de engranaje sumergido proporciona lubricación positiva forzada en el cojinete principal y los pies de biela. El amortiguador de impulsos de descarga aumenta la vida útil de las válvulas. El intercooler garantiza la alimentación de aire a la segunda fase. Una válvula de drenaje automática se abre cuando descarga el compresor.

La instrumentación clara y amplia proporciona la supervisión del estado de la máquina
para planificar el mantenimiento. El filtro de entrada de aire tiene baja resistencia al flujo de aire de entrada y se combina con un silenciador para reducir los ruidos.

Instalación sencilla
Diseño compacto que incorpora soportes integrales antivibración, que no requiere cimientos especiales.

Regulación eficaz
Las descarga automática de válvulas se ajusta a los requisitos del sistema para reducir los costes energéticos.

Opciones disponibles
• Intercooler refrigerado por agua o aire
• Motor acoplado directo o impulsado por correa trapezoidal
• Paquetes / especificaciones de construcción a medida